Столичное руководство намерено ежегодно увеличивать объемы подземного строительства. По мнению чиновников – это стратегическое направление градостроительного развития.

Уже в 2009 году объемы планируется увеличить до 15% от всех московских строек, а в дальнейшем и до 20%. Об этом сообщил первый заммэра Москвы, глава стройкомплекса Владимир Ресин, выступая на 1-й Международной конференции по вопросам освоения подземного пространства г. Москвы. "В одобренной Правительством Москвы концепции освоения подземного пространства предполагается ежегодно увеличивать объемы подземного строительства на 150 тыс. кв. м.", - сказал Ресин на открытии мероприятия. По его словам, это только среднесрочные планы. В дальнейшем город будет стремиться к тому, чтобы не менее 20% общей площади вводимых объектов приходились на подземные сооружения. "Под землей может быть размещено до 80% складских помещений, 70% машиномест, 30% предприятий сферы обслуживания. С каждом годом будет увеличиваться строительство подземных торговых и культурно-досуговых центров", - сказал глава столичного стройкомплекса. Особое внимание Ресин считает необходимым уделять вопросам безопасности строительства.

На вопросе безопасности стоит остановиться более подробно. Наверное, мало кто в курсе, что освоение подземного пространства в столице сопряжено с рядом трудностей. Владимир Ресин, видимо, с этим вообще не знаком. К примеру, в подземной части Москвы на разной глубине скрыты в трубах и коллекторах 240 рек и речушек. Про Неглинку, которую несколько лет назад "достали" из-под земли, слышали все. А вот названия остальных рек мало кому известны. Кабанка, Капли, Чара, Чечора, Рыбинка, Ольхова и Ольховец, Черторый, Пресня, Филька, Копытовка, Хапиловка, Синичка, Самотыга, Язвенка, Горячка, Жабенка, Чернушка, Гнилушка и еще множество других. Все они по мере разрастания мегаполиса были заключены в трубы. Дело в том, что гидрогеологические условия, в которых строилась и строится Москва, настолько сложны, что строителям все время приходилось учитывать множество факторов, чтобы здания, во-первых, стояли и не рушились, а во-вторых, не зависели от уровня осадков. Но вернемся к разговору о безопасности. Первыми с убранными с лица земли водными артериями столкнулись метростроевцы еще в 30-е годы. Именно из-за подземных рек первые тоннели Московского Метрополитена закладывались насколько глубоко – подальше от рек, плывунов и насыщенных водой грунтов. Знакомы с этой проблемой и коммунальные службы столицы, которым приходится ликвидировать последствия подземных размывов почвы и провалов грунта. За примерами далеко ходить не надо – обрушение дома на Большой Дмитровке в 1998 году. Шестью годами позже там произошел провал грунта на проезжей части.

Московские геоэкологи утверждают, что 15% процентов территории столицы может в любой момент провалиться в подземные пустоты. Самым сложным признан Северо-Западный округ. Именно там развернута система диспетчерского контроля за проваливающимися домами. На каждое здание повесили специальный датчик. Жители Хорошевского шоссе помнят провалы на тротуарах и щели в стенах квартир. С 1960 года там произошло 42 провала. Если воспроизвести хронику только самых громких инцидентов, то картина получается удручающая:

1970 - 1980 годы - провалы, обрушения домов на Хорошевском шоссе (провалы до 40 метров глубиной).
1995 год - провалы и подземные толчки на Госпитальном валу (Лефортово).
1996 год - подземная стройка на Манежной площади вызвала обрушения карстовых полостей в радиусе 1,5 километра.
1998 год - провал мостовой и обрушение дома на улице Большая Дмитровка.
2001 год - провалился подвал Театра имени Дурова.
2003 год - провалы посреди Ленинградского проспекта (в районе станции метро "Аэропорт").

А теперь представим, что будет, если начать более активно осваивать подземные пространства. Как уже было сказано выше, и без человеческого вмешательства 15% территории города может уйти под землю. А уж когда за дело возьмутся так называемые специалисты (а привлекать планируется молодых выпускников Московского горного университета), масштабы возможной катастрофы представить практически нереально. Напоследок еще один страшный пример. Сразу оговоримся, что это всего лишь слухи, но на фоне всего вышеизложенного выглядят они вполне правдиво. Так вот. В среде московских диггеров бытует мнение, что плохо продуманное строительство торгового центра на Манежной площади нарушило "гидрогеологический покой" находящейся там суффозионно-карстовой зоны, что должно повлечь за собой постепенное обрушение многих близлежащих строений. Диггеры считают, что поспешный снос гостиниц "Москва" и "Интурист", а также "Военторга", произошел именно по этой причине. Более того, гидроудар угрожает и многим другим достопримечательностям центра Москвы – Большому театру и даже собору Василия Блаженного. Может быть, стоит задуматься, что важнее, заоблачные доходы от строительства или сохранность нашего города?

Страница от 26.04.2024 21:47